Ai drum la Dedeman, Auchan, Metro, Praktiker șamd? Așa-i că nu prea-ți vine s-o iei spre sudul orașului, că te-apucă dracii în trafic? Ei bine, se pare că nu e doar o impresie de provincial obișnuit cu drumuri libere, ci e o cauză pentru scăderea vânzărilor în zona de la sudul Bacăului, unde sunt răsfirate o grămadă de firme.
Sudul Bacăului
De ce credeți că Dedeman și-a deschis încă un magazin, pe strada Abatorului, nr.5, la intrarea în comuna Mărgineni? Avea orașul ăsta musai nevoie de încă un supermarket Dedeman? Nope, n-avea! Dar au început să scadă vânzările, pentru că e greu de ajuns la ieșirea spre București a Bacăului.
Scăderea vânzărilor, se pare de peste 20%, în magazinul din sud a dus la construirea unuia mult mai accesibil din toate zonele județului. Nu m-ar mira ca unitatea din sud să fie închisă cumva pentru public și transformată în ceva care să nu depindă prea mult de trafic. Depozit, gen.
Îmi imaginez că probleme similare au și celelalte magazine din zonă – Auchan, Metro, Praktiker sunt doar cele mari, însă la stradă sunt multe „comerțuri” deschise, care arată tot mai prăfuit.
Da, e greu de ajuns în zonă, dacă ai de ales apelezi la soluția cea mai rapidă, cu riscul să scoți un ban în plus din buzunare. Nici dealerii auto nu pot fi prea fericiți de situație, noțiunea de drive-test în zonă e similară cu fuga melcului. Numai ca să ieși în drum de la dealeri, ca să zici că-i dai oleacă de „talpă”, ai un risc major de accidente. Nu mai zic de Fan Courier, care și-au făcut recent sediu pe E85! Cred că-și blesteamă zilele!
De-aia centura este vitală pentru Bacău, că ar mai lăsa un pic de oxigen în oraș. Și loc de circulat cât de cât civilizat, că pur și simplu nu-ți poți stabili o întâlnire în zona aia – știi când pleci, dar nu și când ajungi. Iar Bacăul e cârnat lung, nu hamburger rotund!
Altă soluție de acces nu văd, poate dacă s-ar construi ceva prin spatele magazinelor, pe-aproape de Bistrița, dacă este loc și tehnic posibil. Habar n-am, nu-s specialist, dar cred că cineva ar trebui să se gândească la problema asta.
Construirea unei artere de-a lungul magistralei CF care să ducă în spatele magazinelor mi se pare o propunere foarte bună!
@Cristian Ghinghes: Păi dacă e bună, mai trebuie să fie și „făcubilă”.
E posibil ca vanzarile mai mici ale Dedeman Republicii sa aiba legatura si cu deschiderea Leroy Merlin. De la deschiderea Leroy aprox. 80% din bugetul meu de bricolaj a mers la ei, 10% la DDM si 10 % la altii. De ce oare? Au deschis pe Abatorului pentru ca in zona aceea (Hemeiusi) au fost emise mai multe autorizatii de construire decat in toata comuna pesedista Bacau. Aici „instanta” retine lipsa de fair play ddm fata de concitadinii de la Vasion.
Ia ca verificare Kaufland 2. Desi traficul nu e sufocant, parcarea Kaufland 2, cu tot cu masinile angajatilor si a unor cetateni care locuiesc/ au treaba in zona, e cam goala. De ce preferam multi dintre noi franco-belgienii Cora?
Traficul in partea de Sud s-a stricat dupa transformarea Real-ului nemtesc in Auchan-ul frantuzesc. Pentru ca unii dintre noi etichetam magazinele in care intram in functie de …fiecare cu pasarica lui…. si unora dintre noi ni s-a pus pata pe nemti si nu vrem sa mai trecem pe la casele lor de marcat …chiar daca au redeschis intr-un nou format!