„Logan 10 ani – o ediție specială pentru români”. Când auzi că o mașină e făcută doar pentru români, poți sări în sus de bucurie, îți vei putea satisface pofta ancestrală de a repara ceva în fața blocului.
Pentru că Loganul e destinat așa numitului „spațiu carpato-danubiano-pontic”, termen filozofic pe care-l folosesc inginerii fără să știe ce înseamnă, ne putem imagina ce poate să aibă special, la nivel de echipare.
– stimulator neuronal al legăturii creier-mușchii mâinii, cu apariția pe un ecran din bord a inscripțiilor „e ploaie, vaco, aprinde farurile și pozițiile!”, „s-a înnoptat, boule, aprinde farurile și pozițiile!”, „nu e ceață, tuto, stinge stopurile de ceață!”. Computerul alege varianta corectă, după caz.
– schimbător de viteze pentru femei. Cutia are doar vitezele „1” și „2”, în urma studiilor unor cercetători, care au ajuns la concluzia că femeile nu folosesc decât două viteze. Dotarea le ajută foarte mult pe cele care insistau să plece de pe loc într-a treia.
– mașinile în două trepte de viteză au motor ce rezistă la 10.000 de turații pe minut. Această caracteristică se impune, pentru că – ciudat – femeilor le place să prindă 140 de kilometri la oră într-a doua.
– Loganul „de 10 ani” are capitonaj exterior pe caroserie. De fapt, e un burete menit să absoarbă șocurile provocate de bicicliștii din trafic. Studiile au arătat că există oameni invizibili, dar au această proprietate numai pe două roți.
– Logan – 10 ani nu are semnalizatoare pentru schimbarea direcției și nici oglinzi retrovizoare. Studiile au arătat că publicul-țintă al Loganului oricum nu le folosește, încarcă inutil prețul de vânzare al mașinii.
– Logan – 10 ani are centură de siguranță pentru porcul din portbagaj, ca să nu fie asomat prematur. Cuva portbagajului e din tablă și are scurgere pentru dejecții.
„spațiu carpato-danubiano-pontic”, termen filozofic pe care-l folosesc inginerii, Ingineri care nu filosofeaza dar pot pune punct oricui, oriunde, oricand.