Era 13 octombrie 2014, când bloggerii din Bacău s-au întâlnit cu Viorel Hrebenciuc, la solicitarea acestuia. Era în plină campanie cu Victor Ponta, am crezut că vine cu el de mânuță sau că vrea să ne convingă ce frumos și deștept e premierul. Dar nu!
Hrebenciuc ne chemase să ne explice că e necesar să susținem Master Planul pe Transport, în care tocmai se reușise introducerea autostrăzii Brașov-Bacău. Părea un pic tensionat și vorbea despre eforturile care mai trebuie făcute pentru ca proiectul să rămână acolo, în Master Plan. Era convins că presa din Bacău trebuie să susțină proiectul.
Ne-am hlizit pe sub mustăți, am zis că bate câmpii, ce pot face niște bloggeri/ziariști?
Au trecut ceva luni de-atunci, Hrebenciuc a demisionat, a trecut și prin arest, de candidatura și cariera lui Ponta s-a ales praful, la fel cum s-a întâmplat și de autostrăzile din zona Moldovei, cu „Bacău-Brașov” în frunte. Nu știu cum, cert e că presa locală a fost oarecum apatică pe subiect, unele „organe” marșând mai mult pe „nu cred că se face!” și „de ce să ne băgăm noi?”, în timp ce unii politicieni au preferat să mănânce rahat alături de alți ratangii de pomină, cei din Iași.
Rezultatul, Moldova a dispărut aproape total din Master Plan. S-ar zice că, din nou, Viorel Hrebenciuc a avut dreptate, iar presa din Bacău a ratat ocazia să renunțe temporar la jocurile pe mize mici și să facă ceva cu adevărat important.
Daaa, sunt convins ca aia de la Comisia Europeana citesc presa locala din Bacau :))), batea omul campii cu gratie ca de 25 de ani incoace. Si tot el spunea ca Master Planul e batut in cuie. S-a dovedit a fi batut in coaie. La multi ani, nea Vio. Vreo minim 5.
Ai sa fii uimit, aia chiar citesc toata presa, inclusiv – si mai ales – cea locala.
Ionuț Avram # SUBSCRIU #
La vremea aceea eram convins ca numai cu ajutorul lui Hrebe o sa avem sosele de legatura prin Bacau. Dupa arestarea lui mi-am pierdut speranta
vom avea sosele pentru transport rapid a detinutilor gen Berca 🙂