Cu puține excepții (BMW, Mazda), cam toate marile mărcile de mașini se vând în Bacău, prin reprezentanțe auto și service-uri, unele de tip multi-marcă. Toate oferă servicii complete, de la autovehicule noi ori second-hand, până la soluții de finanțare. S-ar zice că ai de unde alege o mașină, în Bacău. Serios? Ia să vedem noi câteva exemple!
Skoda și Seat sunt vândute de Auto Moto Invest SRL, în reprezentanțele de pe Calea Moldovei. Mai demult, intrai, spuneai cam ce te interesează, ți se dădeau toate informațiile, stabileai modelul și ți se înmâna un configurator pe un carton frumos tipărit. Să te „joci”, să alegi ce echipamente ai dori pe lângă echipările de bază.
Acum, ce configurator!? Potențialilor clienți nu le spune nimeni că-și pot face configurații așa cum doresc, li se bagă sub nas „oferte” cu mașini aflate deja în fabricație ori pe stoc. Ciudățenii gen «mașină cheală, dar cu volan din piele și senzori de parcare». Cine cere să-și facă propria configurație este descurajat: „sunt scumpe și vin peste două-trei luni!”. Listă să te joci cu opțiuni? Neah! le citește dealerul de pe monitor și clientul alege la repezeală. Alt finanțator decât Porsche Leasing? „Nu vă sfătuim”!
Toyota este adusă de Auto Best Center SRL, în showroom-ul de pe Republicii. Clientul se documentează un pic pe net și sună pentru un drive-test cu Auris, motor 1.3 benzină. „Avem, vă așteptăm!”. La fața locului, „avem” devine ”n-avem, dar puteți proba motorul pe Yaris, e același!” Da, numai că e o diferență de greutate de peste o sută de kile, testul nu mai e edificator. Oricum, maxim de profesioniști băieții, te mint, ca să bați aiurea drumul până la ei.
Treci peste asta, te plimbi cu Yarisul, întrebi de preț. „Circa 13.000 de euro”, vine răspunsul. Pe site-ul oficial Toyota, costă numai 12.400, dealerul te suprataxează, că te ia de prost.
Volkswagen și Welt Auto țin de Cybernet Auto Center, șed pe Calea Moldovei. Despre dealerul VW se știe că e neverosimil de scump, iar poveștile de groază despre service ar trebui să țină departe clientela. Cybernet are și brandul de mașini rulate Welt Auto, unde autovehiculele aproape se confundă la preț cu alea nou-nouțe.
Totuși, să zicem, clientul vede pe net un Polo, 8.900 de euro. Cu TVA, fără TVA? Nu precizează. Telefon, zice un nene că el e la mașini noi, dar are la dospoziție numărul colegei de la „rulate”.
Răspunde o tanti: „Sunt răcită, acasă, nu vă pot da numele, vă sun eu mâine!”. Inutil de precizat că n-a mai dat niciun telefon, mașina e tot acolo, duduia își ia leafa în continuare. Clientul caută și alte oferte, la Welt Auto Bacău, au trecut trei săptămâni, niciun răspuns, deși sună incredibil. Pur și simplu, oamenii ăștia nu vor să-și vândă mașinile, s-or fi atașat de ele, au cu ce-și face piața!
Ford se găsește la Țiriac Auto, pe DN 2, în comuna N.Bălcescu, la ieșirea din Bacău. Mers chitit pe Ford Fiesta, făcut drive-test, ok, întrebat preț. „Păi, dacă punem roata de rezervă 50 de euro, vopsea albă 200 de euro, computer de bord și volan de piele, ajungem la treisprezecemii și patru sute”. Sigur nu se poate mai ieftin, că parcă am auzit altceva? Clientul primește în cele din urmă un preț final și generos de 12.700.
Mamă, ditamai discountul! Atâta doar, că cel puțin trei Țiriacuri Auto din țară cer cu câteva sute de euro mai puțin, din prima, fără să te căciulești pentru „oferte”. Ca referință, fără opționale, un Ford Fiesta e mai ieftin cu 1.000 de euro dacă nu-l cumperi din Bacău. Tare, nu?
Dacă ar fi să primească niște calificative, cei mai profesioniști sunt cei de la Țiriac Auto Bacău, oamenii de acolo cunosc mașinile pe care le vând, le prezintă ok, însă prețurile… Cum să ceri bani în plus pe roata de rezervă? Dacă e musai, adaug-o în prețul de bază, numai nu-i spune clientului prostia asta!
Concluzii
Dealerii auto din Bacău sunt, în marea lor majoritate, niște speculanți de duzină, practică prețuri de listă mai mari ori, dacă nu și-a făcut lifting facial, clientul e tratat ca un neica nimeni. Marea lor greșeală este că oamenii se pot informa de pe internet și se prind că sunt jecmăniți.
Atenție, înainte să mergeți la un dealer, documentați-vă măcar pe autovit.ro, ca să nu luați o țeapă chiar de la reprezentanțele oficale. În cel mai bun caz, îți „bagă” un preț mare, ca să aibă de unde lăsa, să pară că-ți fac ție favoruri.
Sfatul este să încercați cu telefoane și la reprezentanțele din alte județe, sunt 90 la sută șanse să dați pentru aceeași marfă, dar mai ieftină și cu vânzători profesioniști. În cazul reparațiilor și reviziilor, același sfat, cunosc deja mai multe persoane care se „refugiază” cu mașinile pe la Focșani, Brașov, București.
PS. Despre dealerii auto am mai scris și cu ocazia unui eveniment de acum câțiva ani.
N-au vrut sa plateasca reclama in ziar???
@gica: Da, asta-i singura explicație posibilă, în rest, totul e ok la ei.
In unele reprezentante se practica buzunaritul clientului, dar sa vedeti ce e in servisurile lor! ‘Povestile’ de groaza” de la `volsvagin’ ar trebui scrise, sa stie cit mai multa lume.
Cu acest mod de a trata clientii, cu siguranta se vor intoarce cu totii in copac, acolo unde ii asteapta fostii colegi de la Opel, Mazda etc …
Un comentariu gasit pe un forum
http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=4667.0
La mine era lantul original, masina din 2010, ~37k km. La Bacau mi sa spus ca la masinile la care s-a schimbat distributia (prima data), nu a revenit nici una pt inca o schimbare. Daca tu ai zgomotul dupa ce ai facut deja o schimbare, poti vorbi telefonic la Bacau (au nr de tel pe site-ul lor), poti trimite pe email scanate cartea de service, si ce mai trebuie, si duci masina doar cand/daca se face schimbarea, sau daca le trebuie sa inregistreze zgomotul/etc. Eu sunt multumit de serviciile lor (am facut 2 revizii) si special cooperarea cu Dl. Hertan. As mai recomanda Avia Motors (unde am facut 1 revizie si unde as fi apelat daca nu reuseam la Bacau), dar e departe de PN. Cat despre Cybernet, am avut capota si bara fata de vopsit, si cand era gata sa o iau, vopseaua prezenta scame si la colturi era scurs. Cica piesele Skoda nu vin tratate cu nushce grund, si trebuie ei sa aplice aia, si se scurge. Tupeul maxim a fost cand le-am aratat ca dupa ce au indreptat capota, nu au curatat/vopsit pe interior, unde fusese strambat, iar ei au motivat ca nu e trecut in acte treaba asta. Desigur ca au refacut… dar mi-a lasat un gust amar si dezamagire, fiind prima data cand m-am dus la ei. Sper sa nu o ia pe urma Uniservice referitor la calitate si tratament pt client
Poti sa-mi dai exemplu de un domeniu de activitate din cadrul comertului cu orice in care cel care vinde sa-si respecte cu adevarat clientul? 🙂
Eu, de exemplu, si mai sunt si altii, nu prea multi.