„Abonatul pe care l-ați apelat nu este momentan disponibil”

Ești ziarist și scrii niște texte cu securiști și metode securiste. Ori mafiote. Ieși din casă și nu trece o oră până să fii localizat, abordat, apostrofat, amenințat. Pe lângă tine, ca ziarist, sunt și alții intimidați, ca să fie garnitura completă. Și cei din jurul tău sunt ușor localizați, pentru există suficientă tehnică în dotare și suficiente resurse de risipit.

Dacă însă se prăbușește un avion, cum s-a întâmplat aseară cu cel al echipei medicale și pilotat de Adrian Iovan, durează până la șapte ore localizarea. Cineva, pe Facebook, spunea, cu amară ironie, că specialiștii serviciilor erau acasă și n-a avut cine umbla cu sculele din dotare.

Din păcate, explicația e mai simplă. În opinia mea, SRI și celelalte servicii secrete din România sunt setate să lucreze în zona de interes a lui Traian Băsescu ori a altui președinte care ar fi în locul lui, oricum s-ar numi el. Așa e legislația, șefii agenturilor depind practic de Cotroceni, deși formal sunt controlați de Parlament.

Așa s-a potrivit că avionul pilotat de Iovan n-a fost găsit după localizarea telefoanelor victimelor (de pe care s-a vorbit mult după aterizarea forțată!), ci după metode de pe vremea lui Ștefan cel Mare, cu gonacii, ca la vânătoare.

Băsescu n-a fost ieri în țară, n-a avut cine să le spună șefilor de servicii să vadă un pic și de interesul românilor, nu doar de paharele de whiskey prezidențiale.

Nici serviciile de urgență ale adoratului Raed Arafat n-au funcționat așa de bine, și nu e prima oară când, în absența camerelor de luat vederi, treaba le merge prost. Ce rost are să te grăbești, dacă nu te laudă nimeni și nu-ți înfige o decorație în piept?

O vorbă am și despre pilotul Adrian Iovan. El este cu adevărat un erou, nu papagalii care crapă inutil și aberant în avioane de agrement. Totuși, televiziunile repetă până la greață că omul muncea după pensionare, că avea rate la bancă. Zău așa, chiar să nu existe altă explicație decât că nu prea îl ducea mintea și s-a îndatorat pe final de carieră?!

PS. Iovan rămâne erou, chiar dacă se va dovedi că a fost eroare de pilotaj.

– sursă foto: Monitorul de Cluj.