Ce aeronave folosește Blue Air?

Am primit de la un cititor un comentariu interesant, acum o săptămână am cerut un punct de vedere de la Blue Air, dar încă n-am primit nicio veste.

Blue Air ​„​Promo„ vara 2016!
​
In afara de groaznicele intarzieri de la cursa Milano-Bergamo​​-Bacau de ieri care a plecat cu intarziere de 8 ore, la fel si legat de cursa de la Paris in Bacau din 26.06.2016​​, cu plecarea mai devreme cu 2 ore a cursei Bacau-Dublin fara sa fie anuntati pasagerii, cu stewarzi care nu stiu romana si engleza, mai mult bugareste mai sunt si alte probleme.

​Inc​e​pand cu luna iunie 2016 zborurile companiei Blue Air se vor combina cu aeronavele mult mai incapatoare McDonell Douglas MD-82 ale companiei Air Lubo, din anii 74, aeronave care mai opereaza pe destinatii exotice cu adevarat low cost, cu echipaje mixte: bulgaresti in blugi si camasi cu bolero galbene si romanesti de la Blue Air, imbracati standard Blue Air, cu preturi asemanatoare.

Profitul trebuie marit prin inchirieri de aeronave vechi, mai incapatoare, cu consum mic de combustibil care concureaza cu Boeing 737. Bineinteles ca aeronavele mai noi vor opera pe celelalte trasee mai occidentale.

S-a uitat bineinteles sa se emita un comunicat catre clientii care au deja bilete cumparate ca vor calatori cu aeronavele diferite fata de cele prezentate.
Sa speram ca in ciuda vechimii sunt in continuare aeronave bune, desi unii spun ca ar trebui pensionate si ca au un singur motor reversor la aterizare, pentru franarea aeronavei.

McDonell Douglas MD-82 – familie de avioane comerciale americane bimotoare scurt-curier cu diametru normal (un singur culoar) produse în perioada 1979-2000.

Avionul este derivat din modelul DC-9, având aceleași caracteristici – coadă în forma literei T, fuselaj cu 5 locuri pe rând în clasa economic (dispuse în format 2+3), motoare amplasate dorsal pe fuselaj. MD-80 este, însă, mai lung – dacă DC-9 se încadra în clasa 80-100 locuri, precum BAC 1-11, Sud Aviation Caravelle sau Fokker 100 (tipuri de avioane cu care DC-9 împarte multe similarități), MD-80 se încadrează în clasa 130-180 locuri.

Speram si intr-un comunicat din partea companiei, pentru ca pasagerii sa nu mai fie surprinsi de felul diferit in care arata aeronavele cand ajung sa de imbarce. Deocamdata pe site nu specifica nimic. Am zburat cu o asemenea aeronava si la decolare si aterizare nu mi-a placut deloc.

In advertising pe site apar doar aeronavele Boeing.

Ma deranjeaza, ca si client, atunci cand mi se arata un hamburger mare, zemos si provocator in poze si cand mi-l dau pe tava arata altfel…

Sa speram ca nu vor face la fel si la Tarom.